Прорабатывать эту идею будет специальная инициативная группа, в которую войдут Росавиация, Минтранс и Минздрав. Ведомства пока не пришли к единому мнению по этому вопросу.

Группа должна регламентировать состав аптечек на борту самолета, установить ответственность за случаи, когда в аптечке не окажется нужного лекарства, а также решить вопрос об обеспечении доступа к медикаментам.

В России также до сих пор не решен вопрос о юридическом статусе врача, оказывающего медпомощь на борту самолета. «Непонятно, в какой степени и в каких правовых рамках такой человек может оказать помощь, и какую ответственность он должен нести в случае ошибки», – пояснил Онищенко.

Российские авиакомпании при комплектации аптечек для самолетов руководствуются методическими рекомендациями по обеспечению воздушных судов гражданской авиации лекарственными препаратами и медицинскими изделиями, утвержденными Росавиацией в 2013 году. 

Оказывать медицинскую помощь на борту самолета приходилось и главе Минздрава Веронике Скворцовой. В сентябре 2016 года одной из пассажирок, летевшей одним рейсом (Москва – Нью-Йорк) со Скворцовой, стало плохо. Самолет экстренно посадили в Санкт-Петербурге, где женщину в срочном порядке госпитализировали.